在人人二手车平台看了一部750Li不知道多少钱入手合适？有什么建议吗？

这个没法说。不同的车况，不同的年限。车辆的价值也就不一样。二手车的水很深，如果没有一定的专业知识，本人是不建议购买的。这只是个人的想法。不代表大多数人。

先查查价格的

找人代办的话应该在500到800，地方有差异，但是不大

这个费用就好了，首先你要在北京提取上户档案，提出来到河北上户，上户的标准费用为125，代办应该500到800之间，提档费用自己去车管所提最多也就几百块

二手车收费标准基本上是售出一辆车佣金5000元

我在瓜子二手车上卖过车，个人感觉不太靠谱，各种理由压价，最后我不卖了。

首先明确下

人人和瓜子卖的是个人车

优信卖的是二首车商的车

至于靠不靠谱就得看你识别车辆的能力了

就像渣男渣女一样 不分群体 哪个群体里都有 这和二手车的平台是一个道理

事故车等等不靠谱的车 它不在哪个特定平台里 也就是说 无论是电商平台或者哪个车市二手车商车辆里 这样的车都会有

所以 你的识别能力是最重要的

1.关于人人车破产，官方虽未公布，事实已经解雇了一线人员，逼着走，公司遇到资金问题，快一年没融到资了，商业模式也没有真正形成，没有找到持续造血的模式，C2C很多车是卖给车商，真正2C的成本很高，没有效率可言，客户体验太差，看一台车来回跑很远，保卖就是做了车商的生意，价格不比车商便宜，品牌没形成，消费者是不会买单的

2.二手车行业这几年互联网公司广告打得厉害，这是一个车源为王的行业，得车源得天下，很多电商通过这种方式获客，可实际成本太高了，营销 人工，收益没法填平，只能靠容易，归根结底，二手车行业仍然没有形成新的商业模式，只是不断的做数据，忽悠投资人掏钱

您好！我也是互联网二手车行业的从业者，本人认为人人是否真的破产，跟二手车行业能不能发展的起来没有什么关系！

一、中国二手车市场还处于初期阶段的现状，随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车市场发展前景广阔。

二、2018年3月5日，政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策，可见国家对二手车行业流通的重视。

三、人人车的情况可能是因为模式的问题，不能很好的适应中国的国情和社会，不能很好的被更多的客户接受，再加上可能的融资困难，模式向新零售转型等问题，让其爆出了很多的问题！