谢邀,恒大汽车我肯定不会碰,纯电动汽车我宁肯买个比亚迪海豚。
主要是造车新势力在售后和品牌信心方面和传统主机厂有着很大的区别。
咱们也打开天窗说亮话,许老板现在这个景象已经是债台高筑了。您怎么保证,汽车业务的稳定运行?
新能源车什么最重要?电池。
恒大汽车现在的状况是只有他们自己知道,我们汽车博主看着也两眼一抹黑。
试乘试驾才是正常的购车流程,看着好就去那不可行。汽车对于工薪阶层来说是大件,不能轻易拍板的。
而且这又不是收藏家看艺术品,咱们就是用来开的。
恒大还是把房子盖好吧!
特斯拉和恒大根本就是两回事。特是实在在的搞科研造好车,大家有目共睹它的长期经历、成长;恒大一开始就是广告满天飞,车型十几款还宣称短时间内性能、销量实现弯道超车达到世界顶级。只要稍微有点常识的都应该知道这是没可能的,再加上结合实际情况,包括建厂速度、人员招聘等等以及恒大当前的财政情况(高科技需要大投入,看看特斯拉亏了多少年、多少钱)就更加肯定恒大造电动车,股票在香港上市只是圈钱手段而已,主要目的就是挽救处于水深火热的债务危机中的恒大集团。自从国家加大调控房地产的力度,借壳深深房上市失败就注定了恒大会陷入困境(苏宁已它被拖垮)。新能源汽车赛道机会与风险共存,特斯拉的强势的确非常霸道,随着国产化的提升成本下降,销售价格也不断下调,对国产新能源汽车的确压力不少,但有压力才有进步,个人比较看好广汽新能源、比亚迪、小鹏、理想等国产品牌,它们的产品都在不断进步,看看路上的新能源车不乏它们的身影就知道它们得到了购买者的认可!
特斯拉的成功是得到上海的支持,产能的扩充, 成本与售价降低, 技术的独特?恒与贾是一味玩资本-------吹!
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