新能源车既节能又环保,是未来汽车发展的一种趋势,国家大力提倡推广的车型,补贴力度很大。
企业往往是追求回报的,追求利益最大化是现代企业的特征。恒大集团进军新能源也是跟随国家政策的一种行为,顺应国家政策往往能够以较小的代价获取较大的收益。
新能源车由于刚刚起步,有很多关键技术如电机、电池、电控等并未完全突破,相比传统燃油车来说,进入门槛非常低。恒大以其铁腕治企手段,全力发展新能源车,在短期内推出新车型并不是难事。
但是要想坚持实业兴企,恐怕还是需要坚持长远的研发,掌握核心技术才是王道。
您这思想固化了,人家是想做自有品牌,要打响自己的名号。
现在别人喊奔驰就叫大奔,自己的品牌来叫这个,这不是捡人家牙慧吗?
恒大要打响名号还是挺容易的,毕竟有那么多业主,而且不少人还挺看好这个品牌,价钱合适就会出手。
我也是醉了。你乍不想想奔驰是外国货翻译的中文名,benz,读音 本子 作业本子???
一脸问号 二脸蒙蔽
外国品牌,借了中国传统文化的光,翻译叫奔驰,知名了,于是想到奔驰你就想到它,孰不知那是自己的传统文化。
邯郸学步而不自知。
还拿来说事国产品牌,也是醉了
恒大集团去年9月入股拥有强大销售网络的广汇集团,拥有全球最大汽车经销商广汇汽车,接着在今年1月15日入主了瑞典电动汽车公司NEVS,获得了世界领先的纯电动汽车的技术和研发平台。这几天恒大集团旗下的恒大健康又以10.6亿入股卡耐新能源,从而掌握了电动车动力电池的核心技术。
在半年时间内,恒大已经从电动汽车的研发到生产配套,销售到核心技术进行整合布局,构建起“NEVS+卡耐新能源+广汇”的全产业链模式。看这趋势,恒大2019年就算没有实现量产但也会很快量产,主要还是多家公司的一个磨合和一个资源整合的时间快慢!
许老板说可以量产的话,我还是比较相信的他的团队执行力的。
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