续航1200km，连隔音都是多层，近乎零差评，长安欧尚家族“欧尚Z6”

在国内买车的无非就两种群体，一种是当下年轻的95后，另一种则是曾经的80后，他们因为自己现在开的车子太老了，在这个油价很贵的时候，就想着把用车成本降低一些，在国内挑选一台稳定且耐用的车型，但对于国内绝大部分80后来说，他们在国内即便是买新势力车型，也会首选国内其它合资品牌，就比如特斯拉，虽然卖20多万的Model 3连个仪表盘都没有配有，但他们依然愿意心甘情愿地为此买单，主要也是因为前期车标影响力的因素，才导致他们不到最后就不愿意为我们国产品牌妥协。

而在当下国内汽车市场里面，我们自主品牌不管是在纯电、还是混动领域，都已经出现了王者级别的车型，就比如今天的主角，它在国内刚上市就“惊艳全场”，连隔音都是多层，续航1200km，近乎零差评。

那么今天的主角便是来自长安欧尚家族新上市的“欧尚Z6”，新车在国内定位的是紧凑SUV，主要竞争的也是哈弗H6、吉利博越等车型，但在插混领域里面，它主要竞品便是比亚迪宋PLUS DMi，自身凭借着超高性价比和产品实力在国内刚上市就“惊艳全场”，让很多车评人都一致吹捧它是同级别最值得购买的混动车，和国内其它卖10多万的燃油车根本不在一个级别。

新车尺寸超越同级90%车型，外观年轻化，回头率超百万豪车。

欧尚Z6在国内虽然定位是紧凑SUV，但它自身的长宽高却是达到了4699mm*1890mm*1680mm，轴距为2795mm，这样的车身长度、轴距直接超越了同级90%车型，让整车在外观效果方面看起来很大气，配合上未来感很强的三角形中网格外引人注目，就连前灯组方面也是獠牙式的设计，这样的造型设计让整车开出去眼前一亮。不得不说，在同级别、同价位里面，欧尚Z6已经成为了颜值担当。

等来到车身侧面，方正的车身让整车看起来格外宽大，在侧面腰线方面，采用的也是肌肉感满满的棱线，让这台车型的拥有了同级0.878极致高宽比，以及0.336超低风阻。同时新车对于轮毂方面也做出了升级，入门也都配备了19英寸大轮毂，其它高配版本还配备了20英寸，开出去让这台车型在运动感和商务气息方面无可挑剔。

内饰科技和用料非常厚道，还配备了EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统。

打开车门，整车在科技配置方面很足，对于中控台的细节用料方面也覆盖了皮革+镀铬装饰材料，让整车看起来层次感很足。同时在车内屏幕方面，我们还能看到10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、9.2英寸小欧屏，屏幕方面还内置了EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统，可实现全场景智慧车外语音、分屏功能、人脸ID识别以及一键安全超车等等，使用语音控制功能就像人与人交流一样自然。

至于车内其它实用的配置方面，我们能看到主动刹车、全速自适应巡航、电动感应式后备箱、蓝牙钥匙、方向盘换挡、主副驾驶席记忆、64色氛围灯、前排隔音玻璃、外后视镜记忆、加热和锁车折叠、前排侧气囊、前后泊车雷达、360°全景影像、智能车钥匙等功能，反正整车在内部一系列配置方面，上市已经做到了近乎零差评了。

在后排空间利用率，底盘舒适性方面。

当来到车内后排，大轴距所带来的空间效果非常宽裕，我自己身高在183cm，前排调整到我自己的驾驶坐姿，后排腿部空间还有2拳左右，顶部有4指左右，不得不说，这样的空间利用率在同级很不错，整个后排也不想逍客、途岳那样，坐下3个人后排会很拥挤，在这台车型身上根本不会出现这样的情况，后排坐下3个人根本感觉不到明显的挤压感，座椅方面采用的也是高级皮革座椅铺垫，一屁股坐下来座椅在质感和柔软性方面很不错。

新车提供三种动力可选，混动满油满电可续航1200公里。

在动力效果方面，欧尚Z6入门的是一套NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成，在动力参数方面很出色，拥有了138kw，最大扭矩300N·m，日常开出去零百加速7秒级，满足日常居家代步很轻松。如果你对性能要求很高，可以去选择2.0T+爱信8AT黄金动力总成，在性能参数方面为171KW、扭矩390N·m，在自重1.5吨的情况下，综合破百也只需要6秒级，开出去还自带排气声浪，一脚油门下去在声音方面震耳欲聋。

最后，新车还加入了家族引以为傲的蓝鲸iDD特级混动系统，在动力方面搭载的是蓝鲸1.5T混合动力专用发动机，单单发动机在动力参数方面为122kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，对于电动机部分，采用的是28.4kWh大容量电池组，在电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m，强大的动力性能让它在动力方面媲美市面上大多数2.0T燃油版车型丝毫不落下风，同时整车还能纯电行驶150公里，满油满电在综合续航里程1200Km。就连整车在隔音效果方面，配备的也是多层隔音，关上门窗也已经达到了安静如高铁的水准了。那么大家对于这台连隔音都是多层，续航1200km，近乎零差评的欧尚Z6有什么想说的呢？