下一辆车你打算买新能源汽车吗？

家里有两辆燃油车，如果不是这个原因，早就换新能源了，虽然地处东北，但一看到新能源车心里还是痒痒的。

对于一个老司机来说新能源汽车的好处多多，还是很值得买的。一，新能源车型的动力好，8秒破百已经很平常，如今可以做到4，5秒的车型也不在少数。而同样的能力如果放在燃油车上，即使勉强做到一样的成绩，车价也会让人望之怯步，而相比之下10万元的新能源车型真会让我等眼红。

二，新能源车型有着低廉的行车成本。如果家里充电方便，做到一公里几分钱也是很正常的，而燃油车即使再省油用车的成本也要高出几倍。

三，维护保养成本会更低。省降了燃油发动机和变速箱，新能源车型的保养也会简单很多，至少在很多人担心的机油乳化问题上，新能源车型是不存在的。每次保养最多不过是检查，而更换的步骤几乎没有。

四，车辆行驶更安静。少了发动机的轰鸣，车辆的静音提升是最为明显的，乘坐起来更为舒适。

那么除了以上的优点，大家对新能源汽车的观望态度大多来自以下的几个顾虑：第一、续航里程的焦虑。

虽然新能源汽车的续航里程已经达到了500公里，甚至可以做到800公里以上。但实际上这样的续航成绩真正能做到的很少，夏季开空调，冬季开暖风，再加上冬季环境温度低，打折，打对折的不在少数。很多家庭可能没有条件安装充电桩，而且公共充电设施也不完备，充电标准不统一，很多人都会担心买车以后会是：不是在充电，就是在充电的路上。

第二、充电的烦恼。

我所在的小城很难找到充电桩，而燃油车的这种顾虑会小很多，平均3，5公里就可以找到加油站，再花3，5分钟就可以加满油让车辆满血复活。而新能源汽车即便是找到了充电桩，也可能车位上已经有车在充电，等上个把钟头，最后还可能发现充电协议不匹配，无法充电。即使找到空闲的充电桩也可能因为无人维护而损坏，无法充电。找到充电桩充上了电就可以了么，不，现在所谓的快充还真做不到充电5分钟运动2小时。

所以，续航，充电到现在为止还是个大麻烦。

第三、无人接盘的二手车。

对于新能源车，价值最高的就是电池部分，虽然众多车企在推广时都声明电池可能做到10万或终身质保，但细看保修条款我们会发现：很多车企都注明针对非营运车辆，首任车主，非事故人为损坏，而某车企更是对车辆每年的行驶里程都作了3万公里的限制。

以上的原因都会造成新能源车型在二手车流通上的不便，以至于二手车的保值率普遍很低。

第四、车辆自燃和安全性上的顾虑。

说起新能源汽车就不能不提到安全，动力电池占据车辆的大部分空间，一旦发生意外，电池极有可能在短时间内爆燃起火。而事实上目前为止，新能源车型的自燃也总会在新闻中看到。

不过，这类事件多发生在早年使用三元锂电池的车型上，而新的刀片电池和子弹电池虽然在能量及低温效率上弱于三元锂，但安全性能无疑要可靠得多。

第五、动力电池衰减的困扰。

对于电池的衰减应该是很多朋友放弃新能源的主要原因之一，而按电池充放电普遍2000次以上的寿命来说，这个顾虑也大可不必。首先按一辆300续航公里的新能源汽车来说，如果实际充满只跑200公里来算，电池的寿命也可以让汽车跑40万公里。而按三元锂电池的1000次充放电水平，一辆新能源汽车也可以跑20万公里。即使这其中仍要去除“水份”跑满15万公里也不是什么大问题。

更何况电池达到充放次数也不会马上就报废，只是会发生衰减。按家庭用车每年1万5到2万公里来算，新能源汽车使用8到15年也不是问题。

作为冬季气温在零下20度以下的东北，新能源汽车的关注度的确差了一些，考虑到气温对续航的影响，我更喜欢插电混动。

插电混动即可以打消充电的顾虑，又可以解决市区交通高油耗的困扰，如果充电方便又可以当做纯电汽车来开，唉，这样的诱惑实在太大了。

以上就是本人的想法，不知道各位朋友怎么看。

我们有一辆大众速腾，14版本的。深牌。我老公开。我们现在有了宝宝，想再买一辆，我老公说买十多万的新能源车，省油费。我宝宝以后打算在惠州上学了。我们住在惠州大亚湾。我老公在深圳上班。我带娃。

本来我打算买辆十多万的房车，后来想一下宝宝太少，短时间不会长途旅行。

我也想买辆三十多万的宝马。后来又觉得没必要。多出来的钱还不如再惠州付首付再买套房子留给儿子。

综合考虑，选新能源汽车