新能源汽车补贴政策的实施是为了促进新能源汽车更快更好的发展，但是也催生了一批骗补的企业，它们推出低质、低续航里程的电动汽车骗取补贴金。
但是随着补贴政策逐渐退坡，对于能量密度、续航里程做出要求，这些依靠补贴生存的汽车企业无法在技术上做出突破，想要再取得补贴比登天还难，只能够面临破产倒闭的命运。
事实证明，技术才是企业的立足之本，新能源领域同样如此，只有努力发展新能源技术，依赖产品品质，才能够保持竞争力，在行业中持续保持活力。
等电池污染无可奈何时自然消亡
首先新能源汽车的累计推广量已经超过了100万辆，占全球市场保有量的50%，其中，纯电动汽车占据了大头。全年可以超过50万辆，继续位列全球第一位。当初发展新能源的大力补贴是为了大力推广新能源汽车，刺激新能源汽车的发展，如今新能源发展迅猛，补贴逐渐减少。其次，具体优惠可以到店，最后，你想买可以找专业人士陪同，我以前的朋友是南京万通的老师，陪我一起买的，便宜很多
肯定受影响，电动车出远门，太麻烦了，如果在大城市就要天天操心冲电的问题。我在的城市，大家都是优先考油车，没指标才买电动，那是被逼的。
新能源汽车要是没补贴，就没多少人买，车市下滑，需要政策刺激！新政的到来，对车市有一定影响，不过新能源汽车补贴在下滑，也对销量会有所影响！
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