都在说新能源汽车很成熟了，可你真的了解吗？最关键的电池组只有在它需要的温度下才能做到最大行程，在北方到了冬季基本连一半的里程都跑不了，还有寿命一般都只有三四年就算是石墨
总体来说现在新能源汽车质量还不能完全达到满足消费者需求，比如电池续航能力有限，充电桩达不到普及，充电时间过长，电池更换的成本等问题，这都是很实现的问题，但新能源汽车是以后汽
新能源汽车学起来非常容易入手，就一个油门一个刹车没有离合器，这么说吧就跟电摩托没区别只不过是四轮的！作为入门汽车还是不错的！新能源汽车也是国家鼓励发展的产业，现在到处都在
我本人很理解这种说法，非常不看好新能源车。 首先，电动汽车并不是新能源车，其动力来自于电池，而电池并不是能源，而是一种储能器。 风电、水电、火电、光伏才叫能源，储能器咋能叫
新能源汽车现阶段选择比较被动，未来会成为主观的选择；能源革命革的是常规能源，第四轮能源革命的核心是【电】。常规能源能用以驱动汽车的无非是石油和天然气，这两种能源都不可再
目前的新能源汽车中，只要题主选择的是一线品牌，那么质量都是有保障的。而且新能源汽车的维修并不麻烦，很适合题主在小县城里日常代步使用，同时新能源汽车的使用成本很低，对于题主
新能源车确实是近几年大热的车型，在国家大力推广扶持下，取得了很快的发展，催生了很多新势力造车公司，比如蔚来，理想，小鹏等。前几年增速很快，远超燃油车。但是随着过来补贴退坡等原
恭喜题主，做了正确的选择！ 我是去年（2019）年底入手的广汽新能源埃安s，续航510公里，自从开了这车，油车已经不习惯了，因为新能源车开起来感觉真的不错。 告诉你几个购车用车心得： 1-年
比亚迪唐车主切身体会：买车不省钱，用车贼省钱 说省钱，买二手车。我当时落地25万的一代唐，二手车市场，车况比我好的无非也就13万左右，基本上是拦腰砍了一半。新能源车的保值率并不
我理解的新能源，应该是通过环保节能技术进行能源置换，进行能源自动供给，不产生二次污染。例如太阳能、水能、风能这是来自大自然的能源，还是比较有优势的。但是至于新能源汽车，我
新能源汽车的优点： 1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。 2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环
几个月前，我们就开始讨论了新能源汽车的过剩问题，具体来说，是纯电动汽车的过剩问题。补贴会造成过剩，也会造成浪费。生产动力电池依然是消耗资源的，充电桩和部分配套设施也是投入
纯电动汽车和传统燃油车一样，国家对于纯电动汽车的抗碰撞性一样是有严格要求的。所以很多纯电动汽车为了提高自己的抗碰撞性，会在车辆的诸多关键部位加装高强度钢材。 甚至是
汽车行业过了高速发展时期，不过后续“电动化、智能化、网联化、共享化”对汽车行业影响巨大，汽车行业将走向升级及分化。 未来汽车行业将迎来兼并重组、优胜劣汰，汽车行业人才
汽车的未来一定是新能源汽车。 汽油、柴油是能源的一个种类，新能源本质上也不过将汽车动力的来源转换成新型能源。现在使用的汽油车和柴油车，也不过是因为汽油和柴油最适合我
展开全部 清洁燃料 电动车叫新能源，纯甲醇汽车也是 改气不如烧甲醇 车烧甲醇关键是改车，无论是纯烧甲醇，还是甲醇汽油 汽车纯烧甲醇油费省一半 不专业改装必定出问题 传统结
近些年不管国内还是国外，基本都在大力推动发展电动汽车，由于技术等原因虽然暂时还无法取代燃油车，但是电动汽车的不少优势已经凸显出来了，也是各国今后汽车产业发展的方向。那发
一，新能源汽车与汽油车相比很节能，百公里只要6元，并且零排放非常环保，而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。 二是加速性和静音性都比汽
还是建议燃油车 随着国家对于排放要求越来越严格，国家从国三到国四用了3年时间，从国四到过五用了6年时间，国家对于环境污染治理力度空前的加大，就出现了很多消费者在选购汽车上
燃油车 技术成熟 保有量比较大 目前受制于尾气排放标准 一线城市限购限号的政策 还有就是燃油费持续曾涨 用车成本比较高 新能源汽车 首先他不能是你家里的第一辆车
很多时候，一物取代另一物，并不一定都是有相对优势才胜出。 而是谁更适应时代的发展才出现了更迭替代。比如说解决小偷的，是支付宝。但在未来很长一段时间里，会是新能源与燃油车
电动化是汽车工业发展的大趋势，在国家节能减排、排放法规等硬性要求下，新能源汽车乘势而起，同时在一系列政策、宣传、补贴的刺激下，消费者也逐渐开始接受和购买纯电动汽车，不过就
条件是同价位，那么新能源车（纯电）的优点： 1.动力强，对比燃油车来说 新能源汽车的传动是由发动机直接传递到四个轮胎上，省去了燃油车的传动装置，电动机的扭矩大于发动机。 2.不限号，
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。新能源电动汽车是全世界都在努力发展的一个产业，中国呢，目前走在新能源汽车发展的前列，新能源电动汽车，我国的保有量已经达到了200多万台。
DM双动力混合系统。“DM”为“DUALMODE”的缩写。DM双模电动车是指采用了2种系统即纯电动系统(EV)和混合动力系统(HEV)相结合的原理，是将控制电机和电动机2种混合力量相结合
